Железнодорожный транспорт
Наружные поверхности пассажирских вагонов, локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.

Готовый лакокрасочный материал
Двухкомпонентный грунт для первичного грунтования подготовленного металла. Входит в систему защитно-декоративного покрытия для пассажирских вагонов и локомотивов.
О материале
Компонент А содержит пигменты, наполнители и добавки в эпоксидной смоле. Компонент Б является отвердителем аминного типа. Материал предназначен для грунтования наружных поверхностей кузовов пассажирских вагонов, локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.
Подбор материала и технологии нанесения зависит от основания, предыдущих слоев и условий эксплуатации. Перед применением запросите действующее ТУ и инструкцию.
Назначение
Перечень основан на презентации ПКФ «Акрил». Применимость к конкретному объекту подтверждают техническим подбором.
Наружные поверхности пассажирских вагонов, локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава.
Автомобили, городской транспорт, сельскохозяйственная и дорожная техника по согласованной технологии.
Углеродистая, нержавеющая и оцинкованная сталь, алюминий и другие металлы с соответствующей подготовкой.
Характеристики
Показатели приведены по презентации компании. Перед заказом сверить с актуальным ТУ и паспортом поставляемого материала.
| Соотношение основы и отвердителя по массе | 20 : 4 |
|---|---|
| Жизнеспособность после смешивания при 20 ± 2 °C | Не менее 2 ч |
| Толщина покрытия | 40-55 мкм |
| Массовая доля нелетучих веществ | Не менее 75 % |
| Высыхание до степени 3 при 20 ± 2 °C | Не более 4 ч |
| Адгезия | Не более 1 балла |
| Эластичность при изгибе | Не более 1 мм |
| Прочность при прямом ударе | Не менее 50 см |
| Стойкость к воде при 20 ± 2 °C | Не менее 24 ч |
| Стойкость к 3 % раствору NaCl при 20 ± 2 °C | Не менее 8 ч |
| Рабочая вязкость по ВЗ-246(4) | 25-50 с |
| Степень разбавления | Не более 5 % |
| Время до шлифования при 20 ± 2 °C | Не более 8 ч |
Это параметры отдельного материала, а не результаты испытаний всего комплекса. Нормы и методы испытаний уточняются по действующей технической документации.
Подготовка
Поверхность должна быть чистой и сухой. Режим очистки и допустимое состояние металла сверяют с действующим ТУ.
Основа и отвердитель смешиваются непосредственно перед нанесением в установленной массовой пропорции.
Толщину, межслойную сушку и совместимость с последующими материалами подтверждают технологией объекта.
Напишите, какой объект окрашиваете, материал основания, условия эксплуатации, требуемый цвет, площадь и способ нанесения. Уточним технические документы и условия поставки.
Вопросы
Готовый двухкомпонентный лакокрасочный материал. Перед применением основу смешивают с отвердителем.
Да, отдельную поставку материала можно запросить. Совместимость с другой системой покрытия проверяют отдельно.
Сроки из заключения ВНИИЖТ относятся к испытанному четырехматериальному комплексу. Отдельному грунту их не приписывают.
Поверхность очищают от пыли, масел, жиров и непрочных покрытий. Презентация указывает абразивоструйную либо механическую обработку до требуемой степени очистки; конкретный режим сверяют с ТУ.
В инструкции презентации указано не ниже +10 °C, относительная влажность не выше 80 %, температура металла минимум на 3 °C выше точки росы.
Указаны безвоздушное и пневматическое распыление. Метод и рабочую вязкость выбирают по инструкции для объекта.
В презентации указана межслойная сушка 4 ч. Для конкретной системы и условий режим подтверждают технологической инструкцией.
Каталог